RECHERCHE ET IDENTIFICATION DE CORROSION
Identifiez et documentez les signes extérieurs susceptibles de révéler un phénomène de corrosion grâce à l'inspection automatisée par drone et à l'expertise technique de DVI.
La corrosion constitue une problématique importante dans le suivi de l'état des structures aéronautiques. Certaines manifestations peuvent apparaître sur les surfaces extérieures sous forme de boursouflures, d'altérations du revêtement ou d'irrégularités localisées.
Drone Visual Inspection (DVI) accompagne les professionnels de la maintenance aéronautique dans la recherche et la documentation de ces indices visibles grâce à une technologie d'acquisition photographique automatisée par drone.
Notre objectif : faciliter l'identification des zones présentant des anomalies visuelles, documenter leur localisation et fournir aux équipes de maintenance des informations utiles à leurs investigations techniques.
POURQUOI RECHERCHER DES INDICES VISIBLES DE CORROSION ?
Identifier les anomalies apparentes pour orienter les vérifications nécessaires.
Les structures aéronautiques sont exposées à différentes contraintes environnementales au cours de leur exploitation : humidité, variations de température, agents atmosphériques et, selon les conditions d'utilisation, environnements salins ou pollués.
Malgré les systèmes de protection appliqués aux surfaces, certaines zones peuvent présenter des altérations susceptibles de justifier un examen complémentaire.
Ces manifestations ne prennent pas systématiquement la forme de traces brunâtres. Elles peuvent également apparaître sous forme de boursouflures de peinture, d'irrégularités de surface, de dépôts blanchâtres ou grisâtres et de dégradations localisées.
L'inspection automatisée par drone permet de collecter des photographies haute résolution des surfaces extérieures accessibles, y compris de certaines zones situées en hauteur.
Les images peuvent ensuite être analysées afin d'identifier et de documenter les observations visuelles susceptibles de nécessiter une investigation approfondie.
QUELS INDICES PEUVENT ÊTRE RECHERCHÉS ?
Selon les matériaux, la qualité des images et les conditions d'inspection, l'analyse peut notamment porter sur plusieurs manifestations visibles.
01 — BOURSOUFLURES DU REVÊTEMENT (PAINT BLISTERING)
Certaines surfaces peintes peuvent présenter des soulèvements ou des boursouflures localisées.
Ces anomalies peuvent avoir différentes origines, parmi lesquelles une dégradation du système de protection ou un phénomène affectant le matériau sous-jacent.
L'inspection photographique permet de rechercher et de documenter ces manifestations lorsqu'elles sont visibles.
02 — ALTÉRATIONS ET IRRÉGULARITÉS DE SURFACE (SURFACE DETERIORATION)
Des modifications localisées de l'aspect extérieur peuvent constituer des indices nécessitant une attention particulière.
Elles peuvent notamment se traduire par des irrégularités, une dégradation apparente du revêtement ou des modifications de la texture visible.
L'analyse des photographies permet de localiser les zones concernées pour faciliter leur examen complémentaire.
03 — TRACES D'OXYDATION APPARENTES (OXIDATION INDICATIONS)
Selon la nature des matériaux, certains phénomènes d'oxydation peuvent produire des traces ou des dépôts visibles.
Ces manifestations ne sont pas nécessairement brunâtres : elles peuvent notamment présenter un aspect blanchâtre, grisâtre ou poudreux.
DVI peut documenter ces observations sans présumer de leur origine exacte ni de l'étendue d'une éventuelle corrosion.
04 — DÉGRADATIONS LOCALISÉES DES PROTECTIONS (COATING DEGRADATION)
Les éclats, décollements ou altérations du revêtement protecteur peuvent exposer certaines surfaces à des conditions favorisant leur dégradation.
L'inspection permet d'identifier les zones présentant des anomalies visibles de protection et de les documenter dans le rapport technique convenu.
05 — ANOMALIES VISIBLES AUX JONCTIONS ET PANNEAUX
Certaines zones de jonction, de fixation ou de raccordement peuvent présenter des indices apparents nécessitant une inspection complémentaire.
La documentation photographique permet de signaler ces observations lorsqu'elles sont visibles et accessibles à l'acquisition.
QUELLES ZONES DE L'AÉRONEF PEUVENT ÊTRE INSPECTÉES ?
Selon la configuration de l'aéronef et les capacités du système, les acquisitions peuvent notamment concerner :
-
Fuselage : surfaces latérales, supérieures et inférieures accessibles.
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Voilure : surfaces extérieures accessibles et zones de raccordement.
-
Empennages horizontaux : surfaces situées en hauteur et parties accessibles.
-
Dérive : observation photographique du stabilisateur vertical.
-
Panneaux et jonctions extérieures : recherche d'anomalies apparentes sur les zones couvertes.
L'inspection par drone présente un intérêt particulier pour les surfaces situées en hauteur, dont l'observation nécessite habituellement des moyens d'accès spécifiques.
COMMENT SE DÉROULE LA PRESTATION ?
01 — Définition du périmètre
DVI échange avec le client afin d'identifier l'aéronef, les zones concernées et les catégories d'anomalies recherchées.
02 — Préparation de l'inspection
Nous définissons les acquisitions nécessaires et vérifions les conditions techniques et opérationnelles de réalisation.
03 — Acquisition photographique automatisée
Le système drone collecte des images haute résolution des surfaces accessibles selon les trajectoires prévues.
04 — Analyse technique des images
Les experts DVI examinent les photographies exploitables afin de rechercher les indices visibles pouvant évoquer une corrosion ou une dégradation du revêtement.
05 — Identification et documentation
Les observations retenues sont localisées et documentées dans les limites des images disponibles et du périmètre d'analyse convenu.
06 — Restitution du rapport
DVI remet les livrables prévus, pouvant comprendre les photographies, les observations techniques et un rapport illustré facilitant l'identification des zones nécessitant un examen complémentaire.
LES AVANTAGES POUR LES PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE
RECHERCHE VISUELLE STRUCTURÉE
Les acquisitions automatisées favorisent une méthode photographique cohérente pour l'observation des surfaces extérieures de l'aéronef.
ACCESSIBILITÉ DES ZONES EN HAUTEUR
Le drone facilite la documentation de certaines surfaces difficilement accessibles, notamment sur le fuselage supérieur, la dérive et les empennages.
LOCALISATION DES OBSERVATIONS
Les anomalies visibles peuvent être associées à des zones identifiées de l'aéronef afin de faciliter leur localisation et leur examen par les équipes techniques.
DOCUMENTATION PHOTOGRAPHIQUE
Les photographies et les rapports permettent de conserver un enregistrement visuel des zones concernées à la date de l'inspection.
ORIENTATION DES INVESTIGATIONS COMPLÉMENTAIRES
Les observations documentées peuvent aider les personnels de maintenance à identifier les zones méritant un examen direct ou des contrôles supplémentaires.
EXPERTISE TECHNIQUE À DISTANCE
Lorsque les images sont déjà disponibles, DVI peut procéder à leur analyse sans déplacement, sous réserve de leur qualité et de leur exploitabilité.
UNE PRESTATION ADAPTÉE À VOS BESOINS
Inspection visuelle générale (GVI)
Recherche d'indices apparents de corrosion dans le cadre d'une inspection visuelle générale des surfaces extérieures accessibles.
Inspection ciblée
Analyse d'une zone ou d'une catégorie d'anomalies précisément définie avec le client.
Expertise technique à distance
Analyse de photographies déjà acquises, avec identification et documentation des observations visibles.
Suivi photographique
Comparaison d'acquisitions réalisées à différentes périodes afin de documenter les évolutions apparentes des surfaces, lorsque les données sont suffisamment comparables.
UNE INSPECTION COMPLÉMENTAIRE AUX CONTRÔLES DE MAINTENANCE
La recherche photographique d'indices visibles de corrosion relève d'une inspection visuelle générale (GVI).
L'utilisation d'un drone ne permet pas de garantir la détection de toutes les formes de corrosion, notamment lorsqu'elles se développent sous un revêtement intact, à l'intérieur d'une structure ou dans une zone non accessible à l'acquisition photographique.
Les observations DVI ne constituent pas, à elles seules, une confirmation de corrosion ni une détermination de sa nature, de sa profondeur ou de son étendue réelle.
Les inspections détaillées, les contrôles non destructifs, les mesures et les évaluations de conformité restent réalisés selon les données de maintenance applicables, par les personnels et organismes compétents.
Notre rôle est de fournir une expertise visuelle complémentaire pour faciliter la recherche d'anomalies apparentes et accompagner les investigations techniques.
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Bénéficiez d'une inspection photographique automatisée et d'une expertise spécialisée dans l'analyse visuelle des structures aéronautiques.
Qu'il s'agisse d'une inspection générale, d'une recherche ciblée ou de l'analyse de photographies existantes, DVI vous accompagne dans la définition d'une prestation adaptée à votre aéronef et à vos contraintes opérationnelles.
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